米其林 MICHELIN Energy Saver+省油耐磨輪胎
挨踢路人甲喜歡5門的掀背式汽車，所以選擇性不多，7年前推出 Tiida 1.8 5門隨即預約購入，如今已推出第二代Big Tiida，我的小T慢慢步入老車年齡，但這幾年陪我上山下海，性能滿足我的需求，不過輪胎的吵雜聲似乎配不上寧靜的Tiida，於是看上心儀已久的MICHELIN Energy Saver+，對平價老車來說，可以讓你的愛車像一尾活龍一樣。
▼台灣米其林發表全新Energy Saver+輪胎系列時就開始注意了，由於Tiida的輪胎規格尺寸較罕見（185/65/R15），剛好Saver+輪胎系列有支援，對我來說換輪胎是人生大事，因為安靜、耐磨、煞車與過彎的穩定很重要，尤其Energy Saver+以省油與舒適性為訴求，Tiida 5D的安靜度相當優異，開了7年還是相當寧靜，但在高速公路上輪胎聲卻一直地飆高，所以牆跳省油安靜的米其林Energy Saver+是我下手目標。
▼之前安裝的FireStone輪胎雖然未達輪胎的安全線，但跑了近4萬公里有些硬化現象，所以毅然決然換到這4個輪胎。
▼終於卸下伴我遨遊台灣4萬公里的輪胎，準備迎接新一代的德國進口輪胎。
▼先利用拆胎機拆下舊輪胎，輪框內側有些髒，技師順便幫我清理了 一下，這樣可以讓新胎與鋼圈更緊密。
▼一般輪胎都會做的旋轉平衡配重調整。
▼Michelin Energy Saver+的口碑相當不錯，比前一代Energy Saver增加了10%的接地面積，展現更強的抓地力，特殊的簾子布覆蓋層，降低滾動阻力達到省油目的，矽膠獨特配方控制溫度更耐磨。
▼換上輪胎後，接下來就是電腦定位囉！
▼絕版哇沙米顏色的小T緩緩上升，開始進入定位的程序。
▼輪胎穿上定位的固定器，雖然不是很懂它的原理，不過感覺是師傅做工很仔細。
▼固定器上再架上了有水平儀的的特殊工具。
▼看到技師花了些時間處理調整前軸的懸吊連桿，所幸我的車自調整不多，看到前一台的Lexus調整很久，看來我的小T還經得起考驗。
▼螢幕上是調整定位的數值，老實說有看沒有懂，還是相信專業的，所以找個誠信的店家是很重要的。
▼技師試車了近15分鐘後開回來，一直誇讚這個輪胎開起來的舒服感，保證不會讓你後悔，下星期正好要去武陵農場，待我試後再來個心得報告囉！
